Les trottinettes électriques connaissent un essor considérable ces dernières années. A mesure que la demande augmente, l'offre s'élargit afin de répondre à tous les usages et à tous les goûts. Le plus étonnant : des innovations sont faites sur les trottinettes haute performance, capables de passer partout et à des vitesses folles. Dans ce contexte, nous vous présentons l'IMPERATOR, un modèle qui développe pas moins de 2800 Watts !

Une trottinette à l'épreuve de la ville

Bien entendu, une machine capable d'offrir une telle puissance affiche des dimensions adaptées. Elle se veut imposante et massive. L'Imperator peut évoluer assez facilement sur les pistes cyclables ou sur la route. Sa réserve de puissance lui octroie un couple phénoménal, qui permet à l'utilisateur de s'insérer dans la circulation en toute sécurité à chaque instant, ou encore de réaliser des dépassements brefs lorsqu'il faut sortir d'un couloir de circulation. Dans tous les cas, son mode 1 (eco), que l'on sélectionne au compteur, nous permet de rester dans un cadre légal en bridant la machine à 25 Km/h. Sur les pavés, les gros pneus ainsi que la suspension font un travail étonnant. On survole littéralement la route. Pour leur part, ces pneus de 11 pouces gomment les défauts de la chaussée tout en effectuant un excellent travail d'accroche. On peut prendre des virages à vive allure, même lorsque la route est mouillée, sans que l'une des roues ne se dérobe.

Pour s'exprimer pleinement, une telle trottinette électrique a besoin de grands espaces et de nature ! Dans ces conditions, on peut sélectionner le mode 2 pour atteindre les 50 Km/h et utiliser le mode "Turbo", qui libère la puissance plus rapidement. On peut même être pris d'un moment de folie et sélectionner le mode 3. Celui-ci libère toute la fougue de la trottinette électrique pour atteindre environ 80 Km/h. Les accélérations sont franches à vous en décrocher les bras.

Une fois l'habitude prise, on mène l'Imperator comme on le souhaite. Traverser les sentiers et autres chemins de plaine devient un moment de pure plaisir. Les crampons accrochent aussi bien sur terre sèche que sur des terrains plus lourds, voire boueux, tout en apportant confort et bonnes sensations. Le couple généreux procuré par le moteur arrière de 1400 watts lui fait gravir les pentes les plus raides avec une facilité déconcertante et nous sort des situations délicates. Les pistes les plus sablonneuses sont avalée avec aisance.

On vous avait pourtant prévenus : "Attention, il ne faut pas appuyer sur le bouton rouge avant d'être certain de ce que vous allez faire !" Ce dernier, comme sur de nombreuses trottinettes électriques dotées de deux moteurs, permet de passer du mode propulsion, au mode deux roues motrices. Si d'accoutumée, cela permet d'avoir plus de puissance afin de profiter d'accélération plus généreuses et de disposer de plus de motricité et de couple, vous ne vous attendrez pas à ce que le moteur se montre aussi vigoureux. Si bien le pneu, malgré ses énormes crampons, grignote la terre, créant un énorme nuage de poussière. L'accélération est ensuite d'une brutalité étonnante et permet d'atteindre les 80 Km/h, sa vitesse de pointe. Il faut donc tirer doucement sur l'accélérateur, répartir parfaitement son poids sur le deck avec des appuis francs tout en plçant un peu de poids sur l'avant pour trouver un maximum d'adhérence. Un fois cet équilibre trouvé, la trottinette électrique Imperator vous emmènera partout et à haute vitesse.

Pour profiter pleinement des sensations offertes par cette trottinette électrique Imperator, nous l'avons équipé de deux énormes freins à disques semi-hydrauliques de 160 mm de diamètre. Les freins sont efficaces et endurants, même lors de longues descentes en sous-bois. Pour les sorties sombre ou en ville à la nuit tombante, la trottinette dispose de deux énormes feux LED à l'avant ainsi que deux autres petits feux placés sur l'avant du deck. La partie arrière bénéficie également de LED sur le deck.

Brutale mais efficace, la trottinette électrique Imperator s'offre une autonomie en adéquation. Capable de traverser Paris plusieurs fois, cette trottinette dépasse les 60 Km d'autonomie.